ORIGEM DA PALAVRA|do italiano ferrovia
RIMA COM
alarvia,
algaravia,
algravia,
cherivia,
cherovia,
chirivia,
ciclovia,
cotovia,
enxaravia,
hidrovia,
pavia,
puia,
rodovia,
todavia,
travia,
tuia
- A chegada da ferrovia, a Estrada de Ferro Sorocabana (EFS), em 1919, impulsionou o desenvolvimento da cafeicultura.
- A ferrovia corta a serra transversalmente, passa por 13 túneis esculpidos na rocha bruta da serra do Mar.
- A ferrovia, tipo cremalheira (com trilhos dentados) é uma atração em si.
- A recuperação da ferrovia será para fins turísticos, já que atualmente a produção agrícola de Rondônia é escoada por rodovias ou pela hidrovia do Madeira.
- Antes de discursar, ouviu o presidente da Prumo, José Magela, um apelo pela construção da ferrovia.
- Apontado como o maior produtor de soja do mundo, o empresário Eraí Maggi está agora empenhado em um novo projeto: unir os produtores de seu Estado para constituir um fundo, com contribuições medidas em sacas de soja e milho, para construir uma ferrovia.
- Cerca de 50% do volume movimentado pelos trilhos da ferrovia são de produção agrícola, como soja e farelo de soja.
- Dezessete anos após percorrer pela última vez a ferrovia, dois vagões de passageiros voltaram aos trilhos no interior de São Paulo.
- É quase tudo feito por ferrovia ou hidrovia.
- Enquanto o consórcio não é formado, seguem os preparativos para a concessão da ferrovia.
- Estação da Fepasa completamente abandonada em Estiva Gerbi (Silva Junior/Folhapress) A história da cidade, aliás, está ligada intimamente à ferrovia, inclusive no nome.
- Investigadores malaios estão analisando se um sócio do enteado de Najib teria intermediado o contrato da ferrovia para reduzir a dívida acrescida pela iMDB ou financiar a campanha de reeleição de Najib.
- Nada demonstra melhor o tamanho do atraso do sistema ferroviário brasileiro do que o fato de que a ferrovia que une os dois maiores mercados do Brasil, São Paulo e Rio, não consegue competir com o transporte rodoviário, apesar da alta do diesel e dos pedágios.
- O degelo entre os dois países reabriu a possibilidade que os vizinhos reconectem suas redes ferroviárias, o que, aproveitando as linhas da China e da Transiberiana russa , permitiriam praticamente unir a Europa com a península coreana através da ferrovia.
- O dinheiro seria utilizado para pagar os funcionários da ferrovia em Jundiaí.
- Segundo fontes do setor, não há tempo para recuperação do capital injetado na ferrovia se não houver prorrogação da concessão.
- Segundo fontes ligadas à multinacional japonesa, o objetivo é adquirir uma participação minoritária de até 30% na ferrovia.
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